西安智维拓远科技有限公司

1）隐蔽工程管理系统

“隐蔽工程”都会被后一道工序所覆盖，所以很难检查其材料是否符合规格、施工是否规范，如果发生质量问题，还得重新覆盖，会造成返工等非常大的损失，为了避免资源的浪费，保证工程的质量和工程顺利完成，本平台设计了隐蔽工程管理模块。

●系统组成：

●现场应用及功能特点：

      隐蔽工程台账：以隧道的每一个单洞为一个单位工程进行隐蔽工程管理系统的台账划分，划分原则要体现具体部位的工序。

施工单位自检：施工单位配备一台隐蔽工程终端设备，进行隧道内有关图像及视频资料的拍摄。

监理单位抽检：监理单位配备一台隐蔽工程终端设备，进行隧道内有关图像及视频资料的拍摄。

旁站资料上传：对旁站过程中形成的“隐蔽工程质量检查记录表”作为附件资料进行上传。

工序资料

2） 隧道监控量测系统

隧道工程作为工程建筑物，受力特点与地面工程有很大的差别。由于隧道处于千变万化的岩体之中，其所受外力是不明确的，施工过程中应采用量测手段掌握受力情况，主要对隧道的拱顶下沉、周边收敛、地表沉降进行监测。

实时数据分析展示

●系统组成;

隧道监控量测系统由手机APP程序、3G/4G信号、B/S系统三部分组成，前端手机APP程序与带有蓝牙的设备的全站仪进行数据的交互，将隧道监控量测的拱顶下沉、周边收敛、地表沉降的数据采集以及推送，并将数据最终进行系统的显示。

施工单位;施工单位三大负责人需安装现场手机APP程序，分别各一套。（暂定）

监理单位：监理单位的旁站人员、高级或副高级驻地各一套手机APP程序（暂定）

监测单位：监测单位具体的测量人员，需要使用专用手机安装手机APP程序，暂定为一套。

业主单位：通过/S系统可以对监控量测的数据进行查看，对预警信息进行处理，审核其整改的状态，对长时间未整改的进行书面通知。

集团公司：通过一级管理平台对监控量测的预警率、隧道数据监测情况进行查看。

3）隧道门禁管理系统   

高速公路建设项目隧道门禁管理系统主要由二部分组成，第一部分为人行通道门禁，第二部分为车型通道门禁。

   ●系统组成：

人行车道、车型通道安装于隧道口、隧道需要进行硬化处理，可接外电，值班室需要专人进行现场门禁系统管理工作。

施工单位：在每一个单洞洞口进行人行通道和车型通道的安装，各一套。

监理单位：严格的要求施工单位以及现场施工人员进行现场门禁管理系统的应用，督促现场管理。

业主单位：同信息化门禁提供商一起制定信息化门禁系统管理制度，下发以及督促施工单位执行。

集团公司：例行检查隧道门禁系统的使用、严格要求人车分离，降低施工风险。

人行门禁

人行门禁及车行门禁